随着航空旅行完全恢复并甚至超过疫情前的需求，波音预测，未来20年飞机交付量将增长3%，到2043年全球航空公司将需要近44000架新的民用飞机，新兴市场和全球单通道市场需求将继续成为民航业的主要增长驱动力。
波音指出，在一个日益互相联通的世界中，航空旅行需求增长继续超过经济增长。在疫情使全球民航机队大部分停飞的四年之后，航空运量增长已恢复到波音20年前预测的长期趋势。根据CMO，与2023年相比，航空客运量将在未来二十年内年均增长4.7%。
其中，全球民用机队预计每年增长3.2%，增速较航空运量慢，因为航空公司继续通过提高上座率和增加飞机每日使用时间来提高生产力。 拥有速度和可靠性优势的航空货运表现一直优于其他货运形式，货机机队到2043年将增加三分之二，以支持每年4.1%的航空货运量增长。
此外，波音预测，未来20年中随着全球民航机队继续扩大，针对航空专业人员的需求将继续保持强劲。波音公司的2024年《飞行员和机务展望》（PTO）显示，民航业将需要近240万新的从业人员来支持不断扩大的民航机队并满足航空旅行长期增长的需求。其中包括67.4万名飞行员、71.6万名维修机务和98万名空乘，欧亚地区、中国和北美推动超过一半的新行业人员需求。
南方+记者 刘倩股票配资股票配资公司