继中江高速改扩建工程之后，中山境内又一重要高速公路改扩建工程的部分路段即将通车：广州-澳门高速公路（下称“广澳高速”）南沙至珠海段改扩建工程中山城区互通附近至珠海收费站之间的路段预计将于今年8月建成通车，开启双向八车道的全新体验。
广澳高速部分路段改扩建前（左）与改扩建后（右）对比。
广澳高速于1997年开工建设，车道规模为双向六车道，部分为双向四车道，是第一条由内地直接通往澳门地区的高速公路。
广澳高速是粤港澳大湾区交通网的“大动脉”之一，其由北向南连接广州、中山、珠海、澳门，是珠江口“A”字型发展主轴的重要组成部分。在中山“四纵五横”高速公路网中，广澳高速也是能够触达中山中心城区、辐射中东部市域通行需求的关键线路，其与广珠西线高速、西环高速共同承担起了中山全市南北走向的公路运输。
而随着交通量的快速增长，原先的四车道、六车道已难以满足通行需求。尤其在深中通道通车后，原先为四车道的广澳高速中山城区至珠海收费站路段将面临更大挑战。
2022年，广澳高速南沙至珠海段改扩建工程正式启动，项目起自广州南沙区坦尾枢纽立交，经南沙区、中山市，止于中山市翠亨新区珠海收费站，全长约50公里，起点至中山城区立交段扩建为双向十车道，中山城区立交至终点扩建为双向八车道，并改扩建互通立交10处，特大桥4座，分离式立交桥5座，桥隧比38%，改扩建服务区1处。
其中，中山段全长约41公里，改扩建特大桥2座以及三角、民众、新隆（枢纽）、火炬西、翠亨、下栅（枢纽）等6处互通立交，沿线镇街包括三角镇、火炬高新区（民众街道）、港口镇、翠亨新区（南朗街道）。
改扩建工程中山城区至珠海收费站之间路段已于2022年11月25日开工建设，涵盖中山城区互通附近到珠海收费站之间的路段，全长约15公里。目前，该路段建设单位统筹规划、整合资源，正加快推进项目建设，目前该段右幅（中山往珠海方向）已完成建设，开通四车道放行，左幅（珠海往中山方向）1、2车道正常通行，封闭3、4车道实施机电及交安施工，完善附属设施，将尽早为出行者提供更加畅顺的出行服务。该路段预计在今年8月份通车，中山与珠海市民将能够率先体验“Plus”版的广澳高速。
改扩建工程预计2027年全线建成通车，届时广州、珠海和中山三地间的往来将更顺畅，深中通道通车后珠江口西岸的交通格局将得到进一步优化，粤港澳大湾区“1小时交通圈”将得到进一步夯实。
南方+记者 陈少宏
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